O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Administração (SAD), publicou, na última terça-feira (28), o edital para a contratação de empresa de engenharia responsável pela execução das obras remanescentes de alargamento da Avenida Caxangá (PE-005), na Zona Oeste do Recife, nos trechos de 13 estações de BRT distribuídas pela via. O investimento estimado para a execução das obras é de R$ 3.918.502,26. A intervenção faz parte das obras da Copa do Mundo de 2014 e que até hoje não haviam sido concluídas. Desde o início da atual gestão, em 2023, o Estado já investiu mais de R$ 200 milhões na requalificação de corredores viários como a PE-15 e Avenida Pan Nordestina, além da retomada das obras do Terminal Integrado de Igarassu.
A sessão para definição da empresa responsável pelas obras será realizada no dia 13 de fevereiro. O projeto contempla melhorias no entorno de 13 estações de BRT: Abolição, Zumbi, Getúlio Vargas, Forte do Arraial, Parque do Cordeiro, Caiara, BR-101, Riacho Cavouco, Engenheiro Poeta, Capibaribe, Padre Cícero, Barreiras e Areinha, além do trecho de acesso à Estrada de Aldeia (PE-027). “Não se trata de uma ampliação ao longo de toda a via, mas sim de intervenções pontuais para melhorar o fluxo nesses trechos”, explicou o secretário executivo de Desenvolvimento Urbano do Estado, Francisco Sena.
ESTAÇÕES DE BRTs – Além de coordenar as obras de alargamento da Avenida Caxangá, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) está responsável por gerenciar um pacote adicional de obras de mobilidade que inclui a aplicação de mais de R$ 258 milhões nos corredores de transporte que ligam os municípios da Região Metropolitana do Recife. Este mês, a gestão estadual assinou com a Caixa Econômica Federal (CEF) o termo de compromisso que assegura o direcionamento desse montante em obras estratégicas de mobilidade urbana. O investimento foi pleiteado pelo Estado junto ao governo federal através dos recursos do Novo PAC.
A requalificação das estações de BRT é uma prioridade dentro desse pacote. No Corredor Norte-Sul, sete estações serão recuperadas e outras duas novas serão construídas, a Estação Cruz de Rebouças (Igarassu) e a Estação Matinha (Paulista). No Corredor Leste-Oeste, que inclui a Avenida Caxangá até Camaragibe, serão implantadas seis novas estações. A expectativa da Seduh é que as obras de requalificação das estações sejam concluídas ainda este ano. “Nosso objetivo é finalizar a recuperação dessas sete estações no Corredor Norte-Sul até o final do ano, e entregar as duas novas até o primeiro trimestre do ano que vem”, informou o secretário executivo de Desenvolvimento Urbano.
O pacote também envolve a modernização de três terminais integrados de passageiros: Terminal de Camaragibe, Terminal da PE-15 e Terminal Pelópidas Silveira (esses dois últimos na cidade de Paulista). O Estado também vai instalar novas passarelas e semáforos inteligentes, que darão maior fluidez à faixa exclusiva de BRT, garantindo um deslocamento mais rápido e eficiente para os usuários do sistema.
